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Interceptor experimental Ye-50 con motor cohete

Name: AA Models 7223 - 1/72 - Interceptor experimental Ye-50 con motor cohete
Brand: AA Models
SKU: AA7223
Price: 39.99 USD
Availability: InStock

AA Models 1/72 Solo queda 1 0.42 lb Todos los kits y accesorios de Ye-50 : Artículo AA7223

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Pintura: Sin pintar, sin montar, el kit no incluye pinturas ni pegamento.
Piezas: 110
Peso: 0.180kg
Peso bruto: 0.300kg
Volumen: 0.960kg
Edad mínima para modelistas: 14+

En 1953, las autoridades soviéticas emitieron un requisito para un interceptor de Mach 2 para cielos despejados con capacidad limitada de ataque a tierra. En aquel momento, el Instituto Central de Aerodinámica e Hidrodinámica de la URSS había llegado a dos configuraciones básicas para aviones de las prestaciones requeridas. Ambas se basaban en un fuselaje cilíndrico con un estabilizador horizontal de todo el movimiento con flecha y un ala en posición media-baja, pero la diferencia estaba en el ala. Una era de tipo convencional con una flecha en el borde de ataque de entre 58° y 62°, y la otra un delta con 57° o 58° de flecha en el borde de ataque. La oficina MiG produjo prototipos en ambas configuraciones: el Ye-50 y el Ye-4. Diseñado en torno a un turborreactor Tumansky AM-9Ye (RD-9Ye) con un empuje con postcombustión de 3800 kg y un motor cohete bicombustible Dushkin S-155 de 1300 kg, el primero de tres prototipos, el Ye-50/1, voló el 9 de enero de 1956. Las pruebas con el motor cohete comenzaron el 8 de junio de 1956.

El Ye-50 original puede considerarse un preprototipo, pues ante la ausencia del turborreactor Tumanskii R-11 previsto, se le instaló una planta motriz compuesta provisional formada por un turborreactor con postcombustión RD-9Ye y un motor cohete S-155; el avión tenía alas convencionales con flecha basadas en las del MiG-19.

Un año después, el 17 de junio de 1957, el segundo prototipo, el Ye-50/2, alcanzó una velocidad de Mach 2,33 y una altitud de 25600 m. El Ye-50/2 introdujo algunas modificaciones en la parte trasera del fuselaje y en el estabilizador vertical, y el Ye-50/3 presentó un morro de fuselaje alargado y mayor capacidad de combustible interno. Este último prototipo se perdió durante las pruebas de vuelo cuando se desprendió su estabilizador vertical. La fábrica de Gorki recibió la orden de construir un lote de 20 aviones que, propulsados por el motor AM-11 y el cohete S-155, debían designarse Ye-50A. Estaban destinados a evaluación operativa, pero ninguno llegó a construirse por falta de motores cohete, al haberse cerrado entretanto la oficina Dushkin.

Marca: AA Models
Referencia: AA7223
Escala: 1/72
Categoría: Aviación / Maquetas
Tipo: Experimental
Material: Plástico
Prototipo: Ye-50
Peso: 0.42 lb
Fecha de alta: 10 sep. 2020